| kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-24 22:35:05 (21) | Horvátország az elmúlt 2 év során megdrágult (Közép-Dalmácia). "Gazdasági tisztünk" szerint a drágulás (vendéglátás, kikötői díjak) ezidő alatt 30-40% volt. Kicsit emlékeztet a dolog az egykori balatoni helyzetre, amikor elszálltak az árak, és csökkent az idegenforgalom. Van, aki azt mondja, hogy a kereslet-kínálat alapján működik a dolog. Úgy gondolják, hogy akik eddig igénybe vették a szolgáltatásokat, azok emelt áron is igénybe fogják venni. Kiderül. Mindenesetre több fórumon vannak elégedetlen visszajelzések (az áremelkedést nem követte a szolgáltatás színvonalának emelkedése - sőt). Nos, úgy vélem, hogy a szolgáltatás színvonala semmit nem változott, vagy inkább romlott. Persze vannak helyek (alább), ahol nem romlott. Nem általánosítanék. Mert maradtak még jó helyek. De arcátlan áremelésre is van példa (Kut - Vis).
Nem tudom, mi a helyzet az Adria északi részén. Jól jönnének információk erről a területről is.
Úgy hírlik, Szlovéniában elfogadják a horvát jogsit. Ha valaki tud információval szolgálni az ottani helyzetről (árakról - charter árak), megköszönném.
-kb- |
| | | | Bagira | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-19 14:44:01 (18) | | Most láttam a beirást meg a mailt!Igaz már beszéltünk,de azért ide irom a tel.sz.:+36 30 9 366 952...az iwiw-en fent van a számom(persze erre biztos nem gondoltál)....üdv. |
| | | kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-17 00:07:21 (16) | A németeket onnan lehet megismerni (messziről) az Adrián, hogy jó szélben is (tökig gázzal) motoroznak (vitorlát nem húznak).
-kb- |
| | kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-17 00:01:57 (15) | Most olvastam Beliczay Tamás írását Horvátországból vitorlással Montenegróba: azt hiszem, az elkövetkező 10-15 évben nem lesz kedvem ehhez a túrához.
Tanulságos a történet!
-kb- |
| | kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-16 23:56:39 (14) | A "valódi" magyarokkal nekem most is jó tapasztalatom volt. Bár az addig tapasztaltak alapján igen rossz előérzetem volt Milnában, amikor egy kigyúrt, teli-tetkós legénységű magyar hajó mellé állítottak. Rendkívül szimpatikus, jó érzésű, kultúrált srácokat ismertem meg bennük. A látszat sokszor csal.
Jezerában 2 éve jártam. Nagyon megkedveltem. A marinában van egy étterem, ahol rendkívül jó a konyha. Jellemzően rendre kihívták a vendégek (mi is) a szakácsot, hogy megtapsolják.
Akkoriban a Kornátokat hajóztuk be. Akkor az osztrák és még inkább a német duhajokkal volt gond. Piskerán minden elképzelhető módon összerondították a vizesblokkot, és ordenáré módon viselkedtek.
A Telascica öbölben majdnem - holtrészeg - német "urak" hajója mellé kötöttünk bójára, akik pucéran ordítozva üdvözöltek bennünket. Nem tudtuk eldönteni, hogy személyzetünk férfi vagy női tagjai okoztak számukra örömet...
Pillanatokon belül máshol kerestünk helyet.
-kb-
| | (Előzmény : 13) |
| | Tengerész | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-16 17:47:36 (13) | | Azt hittem csak én tapasztaltam ilyet. Utolsó nap Jezerán még elmentünk kis feleségemmel úszni egyet a strandra hazamenetel előtt. Valami minősíthetetlenül trágár magyar banda hangoskodott a strandon. Én szégyellem magam. | | (Előzmény : 7) |
| | | | Bagira | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-16 08:08:43 (10) | Szasz belo !
Most szombaton megyek Omis-ba(Split-töl délre kb 50 km).Tudok valamiben segíteni?..üdv |
| | | kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-14 22:13:34 (8) | Kis kaland:
Kutból elindulva néhány órára megálltunk a tengeralattjáró bunkernél (az egyik legjobb állapotú bunker az Adrián). Elérkezettnek látván az időt az indulásra felszedtük a horgonyt, és indultunk (volna). Csakhogy - bár a motor vette a fordulatot - csavarerő semmi...Se előre, se hátra... A hajó az egyre erősödő szélben sodródni kezdett a parti sziklák felé. Felrántottam a genuát, hogy kormányozhatóak legyünk. Hátszélben kihajóztunk az öbölből, és törtük a fejünket, mi lehet a hiba oka. Próbáltuk kézzel átállítani az irányváltót, de az sem vezetett eredményre. Arra gondoltunk, hogy elromlott az irányváltó, vagy elvesztettük a hajócsavart. Telefon a charter cégnek (Ecos Yachting Trogir). Persze ők mindjárt arra gondoltak, hogy felszedtünk egy mooringot Kutban, és megszorult a csavar (gondolom, ez a gyakoribb hiba a praxisukban). Nagy nehezen megértettük velük, hogy a motor könnyedén forog, vagy az irányváltóval van baj, vagy a hajócsavar veszett el. Szerencsére jó szelünk volt (ez egész héten nem volt elmondható - agyonmotoroztuk magunkat), így megbeszéltük, hogy bevitorlázunk Hvarba a városi kikötőbe, és ott lehorgonyzunk. Oda jön a segítség. Mivel kifújt kb. 15 csomós szélben raumban egyenesen tudtunk haladni Hvar felé, jó közelítéssel meg tudtuk saccolni az érkezésünk időpontját is. Már csak az volt a kérdés, mennyire lesz zsúfolt a horgonyzóhely, lesz-e helyünk vitorlával manőverezni. Jó esély volt rá (korábbi tapasztalatok alapján), hogy az öböl tele lesz hajókkal. Utóbbi be is jött. Okoztunk némi meglepetést, amikor hátszélben "bedöngettünk" vitorlával (reffelt genuával)a horgonyzó hajók közé (ott ez nem szokás). Úgy a 3. forduló után találtunk viszonylag alkalmas helyet a horgonyzáshoz. Egyetlen pici baj volt, hogy némileg belógtunk a hajózóútba (hosszú láncot engedtünk, mert erősödött a szél). Rövidesen meg is jött egy motorcsónak: udvariasan figyelmeztettek, hogy nem egészen jó helyen állunk. Elmagyaráztuk, hogy miről van szó, és hogy a charter cég embereit várjuk. Az úriember a világ legtermészetesebb módján tudomásul vette, és többet nem molesztáltak. Pedig vagy még 2 órát ott áltunk, mire Trogirból megérkezett a segítség. Piszkosul fel voltak szerelkezve a motorosukon (hoztak 3 hajócsavart, bowdeneket, búvár felszerelést, palackokat, meg még ki tudja mi mindent). Kicsit panaszkodtak, hogy a nyílt tenger már nagyon durva egy gumimotorosnak. Aztán mellékötve odébb vontattak bennünket a hajózóútból, és nekiálltak szerelni. Mint kiderült, a hajócsavar megvolt. Az irányváltó egyik bowdene volt a ludas, valami fém rögzítőlap leesett a csatlakozónál. Csak vissza kellett tenni (persze ehhez a gázkart ki kellett szerelni, mert felülről nem látszott semmi). Az egész megvolt egy óra alatt. Azt hiszem igen megkönnyebbültek (persze mi is), hogy elmaradt a csavar szerelés, és hamar indulhattak vissza a 20 csomó körüli szélben, és erősödő hullámzásban, mi pedig mehettünk tovább.
-kb- |
| | kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-14 20:57:30 (7) | Kikötői morál:
Lehet, hogy az évek során én lettem érzékenyebb, vagy csak kifogtuk, kétségtelen azonban, hogy Trogirban (első nap) belefutottunk egy szlovák rendszámú autókkal érkező, magyarul beszélő, hangoskodó, trágár szókinccsel rendelkező, kissé italos társaságba, akikkel sajnos utolsó nap is összehozott a sors. Utóbbi esetben már totál részegek voltak, és jószerével csak nemiszervek alkották a szókincsüket. (Egyedül a magukkal hozott idősebb skipper volt normális.) Erdélyi barátom csendben megjegyezte: eddig büszke voltam arra, hogy magyar vagyok. Most először szégyellem...
Második este Kutban (Vis) egy katamarán állt be mellénk orosz bérlővel (szkipperrel bérelte). Az esti program itt is a lerészegedés volt. A "góré" este aludni küldte a sleppet, majd a fedélzeten 3 nő társaságában mulatozni kezdett. Ez gyakorlatilag azt jelentette, hogy egész éjjel hallgathattuk az ordító orosz könnyűzenei "csodát". Akinek kedve volt hozzá, vizuális élményt is kapott, mert a 3 nőt folyamatosan táncoltatta (ők is részegek voltak), énekeltette (sajnos néha ő is énekelt) és fotózta. Időnként előre ment a hajó orrába, és a rakpart díszkivilágítása közepette könnyített magán, de közben is "instruálta" a lányokat. Aztán ment minden tovább.
Palmizana sem volt sokkal jobb. Ott "csak" egy angol fiatalokból álló (2 pár + helyi skipper) harsány (visító) röhögését kellett késő éjszakáig hallgatnunk a szomszédból.
-kb-
|
| | | Tengerész | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-14 19:43:36 (5) | | Kedves sajtfej. Ha érdekel, 10 napos adriai vitorlázásunkat olvashatod esetleg számodra is érdekes részletekkel a hajónaplómban. http://amapola.blog.hu/2008/08/ | | (Előzmény : 1) |
| | kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2008-09-14 14:38:56 (4) | Kut (Vis) "városi" kikötő NEM ajánlott! Csak víz és áram van (fürdő, WC nincs), de a kikötői díjat szemtelenül megemelték tavaly óta. Marinában sem fizettünk annyit, mint itt (korábban szerettünk ide járni, mert hangulatos, és kedvező volt a kikötői díj). Arra a kérdésre, hogy ezért a pénzért van-e már tusoló és WC, azt a választ kaptuk, hogy használjuk a sajátunkat a hajón...
A kikötői személyzet udvariatlan, kelletlen, és érkezésünkkor "kellően" ittas állapotban volt. A kikötő vize koszos, szennyezett volt.
Vrboska (városi kikötő) AJÁNLOTT! Rendkívül udvarias, segítőkész személyzet. (Fürdő, WC itt sincs.) A vendéglátóhelyeken keresik a hajózók kedvét. A reggeli kávét a presszó tulajdonosa a hajóra hozta. Boltok, vendéglők, presszók egészen közel.
Palmizana (Hvar) marina: a kikötő méretéhez képest az infrastruktúra kevés (fürdő, WC, vendéglátóhely). Gazdag étlap, finom ételek.
Milna marina: Előszeretettel állítanak a vizesblokktól távol, a kikötő városi oldalára. Itt késő éjszakáig nagy az autó és motoros forgalom, és a vizesblokkot csak a kikötő megkerülésével lehet megközelíteni. Tény, hogy a vendéglátóhelyek ehhez a részhez vannak közelebb.
Amíg a vizesblokkhoz érünk, a sólya ill. daru közelében a parton kosz (rengeteg kisodródott hulladék) és bűz fogad.
Konoba Dupini (a piac mögötti kis utcában)AJÁNLOTT! Jó koszt, barátságos kiszolgálás. Nagy forgalmat bonyolít, ezért lehet, hogy sokat kell várni az ételre (kicsi konyha egy szakáccsal).
Trogir:
A marina meglehetősen szűk. Nagyobb hajóval (44-50) nem egyszerű ki- és beállni, de kissé élénkebb szélben a kisebbek (36-40) is megszenvedtek. Míg tavaly a parkolásért még nem kellett fizetni, idén egy autó után 315 Kunát kellett fizetni. A parkolás elég körülményes, ha az ember nem érkezik meg időben. A kocsikulcsot le kell adni a recepción, mert esetenként ide-oda állítják az autókat.
Restourant Don Dino AJÁNLOTT. Bár nem olcsó, rendkívül udvarias, kedves a kiszolgálás, és príma a kaja.
Konoba Marco Polo NEM ajánlott. Bár elegáns, ízléses a környezet, az árak igen magasak, az étlapon szereplő ételek egy része nem kapható, vagy azt mondják, hogy azt csak nagyobb csoportoknak készítik, esetleg közlik, hogy erre vagy arra több, mint egy órát kell várni... Mindenáron a 0,33-as sört próbálják az emberre tukmálni. Van csapolt sörük is (német), de vizezettnek tűnt.
-kb- |
| | lfarkas | válasz erre | adatok | e-mail | 2007-08-27 09:26:31 (3) | Szia!
Mi mindig bérelünk hajókat, így tulajdonosi szemmel nézve nem vagyok bennfentes.
Viszont egy nagyon kedves holland házaspár üzemeltet egy marinát Milnán, Brac szigetén. Ha nem is oda viszed a hajódat biztos hasznos infókkal tudnak szolgálni, nagyon kedvesek és segítőkészek, egy honfitársukkal gondolom méginkább! Egy telefont megérhet a dolog.
http://www.marinavlaska.com/ | | (Előzmény : 1) |
| | kb | válasz erre | adatok | e-mail | 2007-08-24 14:40:03 (2) | Ezen az oldalon (http://www.aci-club.hr/aci.htm) találsz adatokat marinák díjairól. Ugyan itt csak ACI marinák szerepelnek, azért tájékoztató jelleggel talán hasznos lesz.
Szubjektív: ha időd nagy részét Magyarországon töltöd, nem biztos, hogy az északi Adrián keresnék kikötőt. Ajánlom figyelmedbe Dalmáciát (Zadar és Split között) is - 7-8 óra az út autópályán Budapestről - (bár én elfogult vagyok).:-)
Üdv.:
-kb- | | (Előzmény : 1) |
|
|
