| szapcsika | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-08 14:58:42 (35) | | Tényleg nagy a hasonlóság, mind külsőleg, mind belsőleg, de a Boström 31 valamivel keskenyebb és szemből nézve hordósabb mint a Balaton 31. Meg, ha jól tudom, akkor a Boströmöket mind körkormánnyal szerelték, illetve kaphatóak voltak fékészen, kit formájában. Amúgy enyém az előbb emlegetett Spleen-II. | | (Előzmény : 20) |
| | ilonka néni | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-07 18:33:51 (34) | Reméljük, a teljes tavalyi legénységgel képviselteti magát az Escape és most már a vízen is találkozunk!
Üdv. | | (Előzmény : 33) |
| | | ilonka néni | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-07 14:02:50 (32) | Kedves klubtagok!
Ha valakinek van ötlete az évfordulós parti programmal kapcsolatban, szívesen vesszük. Ha nem lesz javaslat, saját kútfőből merítek, de akkor táncolni kell ám a tisztelt vendégseregnek!:)Ötleteket az info@b31klub.hu-ra vagy a www.b31klub.hu-ra küldhettek!
Köszönöm!
ilonka néni |
| | hvalross | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-04 15:08:10 (31) | Ezúton is tájékoztatom az érdekelteket, és az érdeklődőket, hogy a B31 klub II. találkozóját 2010 május 29-én tartja a BLYC-ban Balatonlellén. Tekintettel arra, hogy a típus idén 40 éves, a találkozó időpontjában, és helyén kiállítást készítünk, amelyen bemutatjuk a hajó történetét. A résztvevő hajók részére találkozás szombaton 10-kor a Balatonfüredi Hajógyár előtti vízterületen, ahonnan a flotta elhajózik Lellére. Természetesen útközben is lehet csatlakozni hozzánk. A parti program még alakulóban van, függ a meghívottak résztvételi hajlandóságától.
Balaton 31 tulajdonosoknak a résztvétel természetesen kötelező :), az érdeklődőket szeretettel várjuk.
A találkozóra jelentkezni, regisztrálni a www.b31klub.hu ; info@b31klub.hu -n lehet.
üdvözlettel |
| | | Csicsergő | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-04 08:06:04 (29) | Balaton 31 tervező: Gunar Cardel tervezés éve: 1971 darabszám: 57
megjegyzés: 1978-ban Szilágyi István - Tolnai Kálmán - Dömel Vilmos - Puzsér Béla áttervezték.
forrás:
Dulin Jenő, Dulin László: Vitorlássport
Második, átdolgozott kiadás, Kékszalag kiadó 1993.
270. oldal (XI. fejezet, Hajótípusok)
| | (Előzmény : 17) |
| | | | | tbalazs | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 20:54:15 (25) | Én a veszprémi levéltárban találtam meg a B18-am teljes eredeti tervdoksiját. Nem könnyű bejutni, de a vezető nagyon rendes. Pénzért másolatot is kaptam. Ha jól láttam a többi Balaton típus is megtalálható.
tbalazs | | (Előzmény : 16) |
| | Hafi | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 13:53:33 (24) | | A B31 ősmintából hajó lett, emlékeim szerint fából épült, műanyagozott hajó volt. Néhány éve Almádiban daru-balesetet szenvedett, megtört. Nem, tudom, mi lett a sorsa, az akkori tulajdonos (ma is B31-ese van) dr.Csemniczky Gusztáv volt, Ő nyilván sok mindent tud erről (Tuss Miki ismeri!) |
| | deckard | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 11:36:17 (23) | Jogos... kicsit elbambultam.
Témához: feltétlenül keressétek meg Dőmel Vilmost, ő benne volt az áttervezésben és amúgy is sokat tud és szeret is mesélni a magyar (sport)hajógyártásról...
üdv,
deckard | | (Előzmény : 20) |
| | | soul | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 11:17:08 (21) | Én a B18-asomat 1975-ben vettem a Füredi Hajógyárból. (A Hungaroplast kiállításon virított a BNV területén, felhúzott vitorlával és a Hajógyárban kellett megrendelni.)
Érdekességként, 110.000.Ft körül volt az ára, (vitorlákkal,) menetkészen.
A lényeg, -ha jól emlékszem- akkor a 18-ason kívül a B24-es, és a B31-es készült még Füreden.
Én őrzök akkori prospektust, pontosabban szórólapot ezekről a hajókról.
Ez egylapos, kétoldalon nyomtatott; rajta kék alapon a hajó fotója, a másik oldalán rövid leírás és adatok láthatók.
(Néhány év műlva egy közép angliai tavon láttam egy B24-est.)
Tuss Miklós B31-ese (Hepp) is évekig készült, Miklós saját keze munkájával.
|
| | allurelaci | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 09:34:34 (20) | | Nem Balaton 31, hanem Boström 31 mindkettő. Hold_komp 8-as kommentjére reagálva illesztettem be a linkeket. | | (Előzmény : 14) |
| | hvalross | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 08:42:12 (19) | Igen, volt változás, valamikor '79 körül. A gyártás két módozatban folyt. A hajók egy részét Füreden készre szerelték, egy másik részét az akkori szókasználatban kaszkóban értékesítették, ami azt jelenti, hogy csak a műanyag alkatrészeket gyártották, le, azt vitte el a leendő tulaj, és maga szerelte össze, rendezte be. Volt olyan hajó, amelyik több mint 10 évig készült.
Ahhoz, hogy minél pontosabb adatokkal rendelkezzünk kutatunk, levéltárakat bújunk, dolgozunk rajta.
| | (Előzmény : 17) |
| | hvalross | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 08:29:16 (18) | Továbbá keressük a balatonon ringatózó Balaton 31 hajókat. Egy részét már elértük, de köszönettel vesszük, a hajó neveket, kikötő helyet,esetlegesen a tulajdonos elérhetőségét.
Az információt csakis a b31klub bővítéséhez használjuk fel. info@b31klub.hu |
| | mover | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 08:26:26 (17) | | Engem az is érdekelne, az idők során volt-e változtatás, mikor készült az utolsó, és mind csak a Hajógyárban készült? |
| | hvalross | válasz erre | adatok | e-mail | 2010-02-03 08:25:27 (16) | Tudjuk, mikor készült az első, a tervek megvannak, a hajó történetét most írjuk.
Ehhez kapcsolódóan azt kérem, hogy akinek a hajóval kapcsolatban bármilyen információja, dokumentuma van, vagy annak hollétéről tud, kérem értesítse a klubot az info@b31klub.hu mail címen. Köszönöm. | | (Előzmény : 15) |
|
|
