Rádiózás			új üzenet

Köszönöm a részletes tájékoztatást. Jó vételt. Üdv .
87	manfi	2012.07.19. 20:19	(Előzmény : 86)	Válasz erre

A nyugati medencében a 22-es VHF csatornán 8:30, 12:30 és 17:30-kor, a keletiben pedig 5 perccel később a 28-as VHF csatornán adnak időjárás előrejelzést, hol vannak versenyek, rendezvények, akadályok és egyéb információ. Valamint, ha változás áll be a viharjelzésben, akkor azt is bemondják, de pl. most hétvégén azt is mondták, hogy "egy órán belül 70-80 km-es széllökések várhatóak". Be is jött. Nagyon dícséretesen tartom ezt a szolgálatást, mert ha valami van, csak megreccsen a rádió, és máris tudok róla, anélkül, hogy állandóan a netet kéne bámulnom mondjuk. Végre olyan dolog, ami tényleg a hajósok érekét szolgálja, és ráádásul nem akarnak lenyúlni érte senkit. Respect! Egy legalább vételre alkalmas VHF rádió pedig fillérekből megvan az ebayről. Itt a tájékoztató az szolgáltatásról: http://www.nkh.hu/Hajozas/Kozlem/HSZH/hajszoltaj/HSZH/008_Taj_2012.pdf
86	szapcsika	2012.07.19. 13:46	(Előzmény : 85)	Válasz erre

Kédésem ,hogy az Rsoe hányas csaornán ,naponta mikor ad időjárást? A Balaton mely réiójában fogható? Köszönettel.
85	manfi	2012.07.19. 11:04		Válasz erre

Had dícsérjem meg az új szolgáltatást, az RSOE által üzemeltetve naponta háromszor időjárás, hajózási tudnivalók és egyéb infókat adnak VHF-en, és viharjelzés kiadásakor is szólnak. Most a hétvégén kipróbáltam és hasznos szolgáltatásnak tartom. Csak így tovább!
84	szapcsika	2012.07.10. 18:05		Válasz erre

Nekem a Standard Horizont Standard Horizon HX-851E kézi rádióm van. Ára: 62.627 Ft + Áfa Itt lehet beszerezni: http://anico.hu/anico.php?o=web_spec_radiok Az új rádióba be kell inrni az MMMSI számot vagy az ATIS kódot. A tengeri, és a javaslatom szerinti balatoni rádiózáshoz ez kell. A Dunán viszont az ATIS kódot kell beírni. A kettő közötti elvi különbség: az MMSI a hajó digitális azonosítója, VHF DSC "telefonszáma", amely alapján tud neki szól üzenetet fogadni. Ennél fontosabb viszont, hogy DSC üzenet küldésekor azonosítja a hajót. Ismétlen ez csak DSC üzenetnél történik. Az ATIS kód a PTT gom megnyomásakor sugárzódik ki, amely a beszédben (fónia) azonosítja a VHF rádiót. Ezért vagylagos a használata. Az összes rádióhoz vannak szervíz programok, amelyekkel át lehet írni az MMSI számot vagy az ATIS kódot. Ha valaki az e-bay-en vesz ilyen rádiót javaslom, hogy szakszervízben végeztesse el a számok átíírását. Az MMSI számot és az ATIS kódot a hirközlési hatóság adja ki a Rádióengedélyben. Óva intek mindenkit, hogy false adatokat programozzon fel, mert értelmét veszíti ekkor az egész rendszer. Az MMSI szám alapján a hajó adatait be kell regisztrálni egynemzetközi adatbázisba az ITU-nál. Még egy fontos dolog a VHF DSC rádiókról. Csak akkor használható a DSC funkció, ha van MMSI száma és a GPS-től pozzíciót kap.
84	Vass Tibor	2011.07.31. 09:18		Válasz erre

Ha használt is jó, akkor érdemes az ebay-en is (valamelyik európain, mert az USA-beli típusok jelentősen különböznek az európaiaktól) körülnézni, mert nagyon olcsón lehet jó rádiókhoz jutni. Olyat kell keresni, amibe vagy nem írták még be az MMSI-t, vagy van róla infó, hogy házilag hogyan lehet törölni és akkor beírhatod a sajátodat.
82	szapcsika	2011.07.27. 19:23	(Előzmény : 81)	Válasz erre

Szia Tibor! Olvastam a cikked a magazinban(is) és engem érdekelne, hogy mi a pontos típusa és beszerzési lehetőségei a rádiónak (ami kb 260eur). Köszönöm Tibor
81	vadkacsa	2011.07.26. 14:03	(Előzmény : 80)	Válasz erre

Sziasztok! Évek óta foglalkozok a témával. A Vitorlázásban írtam pár cikket erről. Itt van néhány link, akit jobban érdekel: http://www.vitorlazasmagazin.hu/?p=usefulltips&cid=322 http://www.vitorlazasmagazin.hu/?p=usefulltips&cid=326 http://www.vitorlazasmagazin.hu/?p=usefulltips&cid=336 http://www.vitorlazasmagazin.hu/?p=usefulltips&cid=359 A balatoni rádiózás fejlesztéséhez ezeket a gondolatokat tettem közzé ebben a cikkben: Sajnos ez még nincs fent a Vitorlázás honlapján, vagy én nem találtam meg, ezért itt van egy másik link. www.vitorla.com/temp/bahar.pdf A lényeg: 1.állami feladat a rádióháló üzemeltetése. A parti állomás létesítésének költségei kisebbek, mint az üzemeltetésé. 2. Ne legyen kötelező a vitorlázóknak, inkább olyan szolgáltatásokat nyújtson, ami érdekeltté teszi őket a felhasználásban. 3. A cikkben szereplő kézi VHF rádió beépített GPS-el a segélykérés egy gomb megnyomására egyszerűsödik. Ára kb.260 EUR. Nem kell antenna, táp, úszik a vízen. Ez egy teljes értékű VHF DSC rádió. (nem forgalmazom, csak használom). Minden fontos információt meg lehet kapni ezzel és le is lehet adni. Ha vihar riasztás lenne, akkor fülsüketítő jelzést ad a Safety üzenet megérkezéséről. Biztosan mindenki meghallja. Pl. ez a rádió pontosan annyit tud (az atennenna magasságot kivéve, mint a méregdrága. Ilyen rádiókat javasolnék elsősorban. 4. Az idő halad, ezt a GMDSS-rendszert másfél évtizede használják a tengeren. Ebbe az irányben kellene fejleszteni és nem a CB felé. 5. A rádió használata fegyelmet követel. A tengeri rádiókkal nem lehet "brékózni", meg kell ismerni a szabályokat. Nem akarom feltalálni a spanyolviaszt, de ez rendszer a tengeren jól működik.
80	Vass Tibor	2011.07.23. 11:37		Válasz erre

Ezt csak támogatni tudnám, ami itt le van írva, egytelen nagy bajom, hogy tudtommal (de javítson ki, aki tudja) a bázeli egyezménymiatt európai belvizeken a DSC nem, csak az ATIS engedélyezett (ami pont kb. az itt leírtakat nem tudja). Modnjuk szerintem ez egyszerű szabályozással a Balatonra megoldható, mivel nagyrészt a fólyókra vonatkozik a fenti egyezmény. A frekvenciák használhatóságáról a NMHH (vagy hogy hívják most őket) biztosan tud okosat mondani, de az nyilván egyszerű (?). A 100 méteres torony tihanyra azért viccnek durva lenne, főleg, hogy a déli parton valóban ízlésesebben helyezhetőek el dolgok.
79	szapcsika	2011.07.21. 14:06	(Előzmény : 78)	Válasz erre

http://www.vitorla.com/temp/bahar.pdf
78	keresztes	2011.07.21. 09:59		Válasz erre

ezt a cikket szívesen elolvasnám, be tudná valaki linkelni? Zoli
77	z.balla	2011.07.21. 09:53	(Előzmény : 76)	Válasz erre

Ajánlom figyelmetekbe a Vitorlázás magazin 2011/3 számában megjelent Vass Tibor cikkét,ami a Balatoni rádiózás GMDSS alapú átszervezését taglalja.Ugy érzem ez a téma teljesen időszerű már a Balatonra.
76	keresztes	2011.07.21. 09:13		Válasz erre

De ha belelőnek a mikrofonba, a rádióhullám gyorsabban viszi a jelet mint a levegő. Ez igazságtalan azzal szemben akinek nincs rádiója.:)
75	senseicsiki	2011.07.20. 20:35	(Előzmény : 74)	Válasz erre

A rajtnál is nagyon hasznos és kényelmes volt. Nem kellett kilométerekre fülelni, hogy halljuk a lövéseket.
74	allurelaci	2011.07.20. 18:19	(Előzmény : 73)	Válasz erre

Egy vihar és máris kiderült, hogy milyen jó a rádió. Litkey szerint is azért volt ilyen összehangolt a mentés,mert most először sok hajón volt rádió. A mobillal nem sokat lehetett kezdeni!
73	yam380	2011.07.20. 16:19	(Előzmény : 72)	Válasz erre

http://www.origo.hu/utazas/balaton/sportolok/20110714-litkey-nyerte-a-kekszalagot.html "Több mentést kérő versenyző nem képes megmondani sem a hajója GPS korordinátáit, sem azt, hogy merre jár, így nagyon nehéz megtalálni őket a sötétben, ahol a hajók fénye keveredik a parti fényekkel." Milyen hasznos lenne, ha lehetne DSC VHF rádiót használni ilyen esetben, magától leadná a koordinátákat segélyhíváskor. (Tudom, sok oka van, amiért nem lehet). Alternatív megoldásként az is jó lenne, ha a versenyzők tisztába lennének azzal, hogy hogyan kell segítséget kérni, meg tisztában lenni a helyzetünkkel. (Még a versenyutasításban is szerepel, hogy lehetőleg legyen GPS-ünk, mert mentéskor hasznos) Hiába hisszük kicsinek a Balatont.
72	szapcsika	2011.07.15. 09:35		Válasz erre

Nagyon egyetértek veled, de mit akarsz azokkal az emberekkel beszélni akik a kikötőben is levegőnek néznek ,mert a hajójuk nagyobb mint az enyém. (tisztelet a kivételnek) Még köszönni sem tudnak.Egyébként régen én is CB-ztem (se telefon,se semmi, csak a füstjel). Városon belül nagyon jó kis társaság verődött össze,akik egyébként nem ismerték egymást.A hozzászólásokból látom, hogy sokan leteszik a Balatont nagysága miatt. Õk még nem élték túl mikor megmutatja a foga fehérjét. (nem a partom)
71	yam380	2011.06.20. 10:30	(Előzmény : 51)	Válasz erre

Jelenleg szerintem csak a BAHARTOS frekvenciän lehet ördemi infó, de nem tudom hogy ott pl. szabad-e hallgatni. Más értelmes dologról nem hallottam. Õk sem sugároznak tudtommal időjárási infókat, de gondolom egymás között megbeszélik ha valami durva dolog közeledik, és ez már használható infó...
70	senseicsiki	2011.06.15. 16:06		Válasz erre

Tudtommal is joga, csak vizsgát kell tenni, hívójelet igényelni és frekvencia használati díjat fizetni (valami ezres egy hónapban?) és már használhatod (mármint adhadsz rajta, mert hallgatni természetesen lehet) is. A kérdés inkább arra irányult, hogy érdemes-e hallgatni, volt itt szó arról, hogy lesz viharjelzés, meg versenyirányítás, meg miegymás a Balatonon. Adott esetben lehet annyi hasznos infó, hogy megéri egy rádiót berakni hallgatásra.
69	szapcsika	2011.06.15. 15:38	(Előzmény : 68)	Válasz erre

Hello sapcsika, a hajózási frekvenciák használata mindenkinek "állampolgári" joga. Természetesen ennek is meg vannak a szabályai.
68	gbenyov	2011.06.15. 13:24	(Előzmény : 65)	Válasz erre

Frekidíj, meg azért lássuk be, aki az információkat szórja, az sem szerelemből fogja csinálni. Egyébként a hallgatáshoz bizonyos frekvenciákon nem kell vizsga, csak ha beszélni is akarunk. A másik témához: volt már hogy rámszóltak miközben vitorláztam pozíciófényekkel este, hogy "hé, nem megy a topfényed...". Lehet olvasnom kéne többet? :D
67	senseicsiki	2011.06.10. 14:10		Válasz erre

És a hajósnak kéne regisztrálnia. különben honnan tudják, hogy kinek kell küldeni, meg ki fizetné? Lássuk be, a rádiónak lenne értelme, és az sem igaz, hogy a készülék drága. Újonna sem, de ebayeon fillérekért van. Más kérdés, hogy frekidíj, meg rádiós vizsga kell hozzá. Kétségkívül az igaz, hogy ha most mindenki szabadon használhatná, nagy kavarodás lenni, figyelembe véve, hogy a hajósok egy igen nagy része sajnos mondjuk a navigációs fények helyes használatával sincs tisztában, a VHF-re is azt hinnáék, hogy a parttalan csevegésre van kitalálva, bármelyik kere ügyébe eső csatornán. Sajnos...
66	szapcsika	2011.06.10. 13:44	(Előzmény : 65)	Válasz erre

Ez igaz hogy kicsit hülyén nézne ki, de vannak a mobilszogáltatóknak is üzenetszórásra tervezett szöveges szolgáltatásai. Csak nem futottak annyira be. Mondjuk elég költséges lehet...
65	senseicsiki	2011.06.10. 12:55	(Előzmény : 64)	Válasz erre

A mobil tipikusan nem jó üzenetszórásra (pl. bemondják, hogy vihar jön vs. felhívnak minden balatoni hajóst egyesével, vagy verseny résztvevőt, hogy vihar jön). A VHF amúgy sem csevegésre való, arra valóban ott a mobil.
64	szapcsika	2011.06.10. 09:42	(Előzmény : 63)	Válasz erre

Arról volt szó , hogy a mobil miatt felesleges a rádió. MHRT-nél 20 éve hosszúhullámon jelentkeztek be 12-15 óra között. Ma mobilon oldják meg. A rövid távon meg UHF v VHF.
63	senseicsiki	2011.06.09. 22:46	(Előzmény : 62)	Válasz erre