A GGYC által gyakorolt hatalmas nyomást érthetően nehezen viseli az Alinghi, melyre úgy válaszol a címvédő, mint a durcás kisgyerek, ezáltal olyan helyzetbe kényszerítve a kihívót, hogy az gondolja át legújabb beadványait. Ugyan a nyilatkozatban nem mondja ki, hogy vonja vissza a GGYC a vitorlájuk ellen indított pert, de egyértelműen utal rá. Amennyiben az Alinghi ellen ítélnek, akkor a címvédő nem lesz ott a rajtvonalon. 

 

Nehéz igazságot hirdetni az ügyben, hiszen a józan ész szerint a vitorla ugyanúgy a hajó része, mint minden más, de korábban még sosem lovagoltak úgy az ügyön, mint ahogyan most a BMW ORACLE teszi. Az Alinghi nyilatkozatában rá is mutat, hogy az AC-n 1995 óta Russell Coutts által irányított hajókon (Team New Zealand, Alinghi) mindig 3DL vitorlákat használtak, ahogyan most az Alinghi is tenné.  

 

A tegnap kiadott nyilatkozatok alapján elgondolkozik az ember, vajon mi lesz ennek a vége. A GYYC-nél ezúttal csak szűkszavúan válaszoltak a nyilatkozatra, de annak sem az érdemi részére. Az Alinghi ugyanis azt is sérelmezi, hogy a BMW olyan anyagokkal keni a hajóját a vízen, amely bántó az élővilágra nézve. A környezeti károsítással nem értenek egyet Amerikában, mivel ők csak „zöld” anyagokat használnak a test gyorsítására. 

 

A GYYC-nél most mehet a dilemma, ugyanis nem tenne jót Larry Ellison hírnevének, ha az AC 159 éves történetében először vitorlázás nélkül nyerne valaki.